Лаборатория Тюнинга DGPI crew.
Наш телефон в Москве: (919) 726-36-67

Валюта:
(пусто)
 
Подписаться на новости:
или RSS 2.0
English  Русский 
Каталог
Версия для печати Версия для печати

Классика.Переходники под суппорта ВАЗ 2108 или ВАЗ 2112 (комплект 2 переходника + запорные кольца)

Классика.Переходники под суппорта ВАЗ 2108 или ВАЗ 2112 (комплект 2 переходника + запорные кольца) ― DGPI Crew
 
 
Голосов: 20
Оценить
2000 руб.
На складе: да
Вес продукта: 2000 g
Используем стоковые суппорта от передних колёс Зубилки и "13" тормозной диск 2108 (хорошо что мы не выбросили их когда меняли на 14 суппорта под вентилируемый диск 2112). Откручиваем смело колеса, снимаем старый ужасный барабан (бросаем подальше), и ступицу. Немедленно ставим переходник, протачиваем полуось (посадочные размеры передних и задних тормозов несколько отличаются), протачиваем скобу суппорта(новый диск толще на 2мм. оригинального "Фольксвагеновского"). Прикручиваем обратно все снятое, не забываем надеть тормозной суппорт на переходник. Недостатком данного варианта отсутствие механического ручника, т.к передний суппорт в принципе не имеет механического привода для сжатия тормозных колодок. Выход есть! Это - гидроручник с регулятором тормозных усилий от замечательной питерской фирмы Createch. Смело ставим его последовательно между ГТЦ и задней магистралью. Прокачиваем тормоза, регулируем давление в заднем контуре, тестируем на тихой улочке - тормозим активно, заходим в сложные повороты на высоченной скорости с небывалой лёгкостью!

Есть вопросы?

Вы можете задать нам вопрос(ы) с помощью следующей формы.

Имя:

Email

Пожалуйста, сформулируйте Ваши вопросы относительно Классика.Переходники под суппорта ВАЗ 2108 или ВАЗ 2112 (комплект 2 переходника + запорные кольца):


Введите число, изображенное на рисунке
code

Голосование
Сколько лет будет ещё будет жить тюнинг для ВАЗ


© DGPI Crew. All rights reserved.
Работает на основе WebAsyst Shop-Script